那样什么缘由会干扰汽车的保值率呢?
不少用户在购买新车时可能不会想汽车保护率的问题，但当新车入手，开过几年后，我们的这辆车要供应时，就会考虑车子的保值率了。不少车子可能开了没几年，但大概价格会“拦腰”折旧。所以在买新车时，汽车保值率的问题必须要优先考虑到，甚至可以考虑到下一次换车……
1、 品牌
汽车品牌的定义深入人心，提起宝马大家会想到运动操控，提起奔驰会想到豪华舒适，提到沃尔沃会想到安全等等，品牌的口碑和认同度也就决定了该品牌车型的保值率。相反，假如大部分买家都不认同该品牌，那样该品牌旗下车型的保值率也不会太高，此时入手此类车型需要仔细剖析买车需要和预算!不然，开两年之后想换车，你会发现30万买的车，那时才能卖17-19万，想想都亏……另外，不主张大伙入手冷门车型，冷门车型的保值率通常都不高，除非超级跑或限量版车型……
2、 售后本钱高的车型
售后本钱高的车型通常保值率都比较低，主要针对一些伪豪华、豪华车型等，豪华车的贬值率本来就高，在加上后期昂贵的修理费，极少有人想去负担如此一台车，除非想装……现成的例子有不少，假如你有10万，你是想买一台3手的宝马3系，还是买一台全新的家用SUV呢?我想大多数车友都会选择后者，前者除去剩余的品牌价值，能给你的不如10万国产SUV。
3、SUV车型保值率略低
虽然市场上SUV的保有量一直飙高，但依旧改变不了SUV的保值率略低的状况。当然其中是什么原因也非常复杂，这里会牵扯到上面提到的“品牌”“品质”“价格”等。举例，自主品牌的SUV卖的很好，但反过来想买二手国产SUV的车友却不多!当然，也有例外一些合资品牌的SUV保值率还是挺高的!
4、 全程汽车4S店保养记录
新车质保期内都会去4S店做保养，但一旦过了质保期，大部分用户都会嫌弃4S价格太贵，而去实惠便宜的维修厂保养，只有部分用户会坚持在汽车4S店保养，虽然在哪保养都没问题，但全程的汽车4S店保养记录会叫你的车愈加值钱，而且在出售二手车的时候会格外好卖!当然，这里不是让大伙去汽车4S店保养，汽车4S店保养修理确实贵，用户可以参考实质状况保养修车。
5、事故车、水淹车
无论是新车还是二手车，其他人都不想买一辆事故车。对于事故车来讲，即使是修好了用户心理也是会有阴影，担忧这台车是否会有安全隐患!在二手车交易市场上，假如一台车出现过事故，且事故伤及到一些主要部件(大梁、ABC柱等)，那这台车的价值成倍降低，这也为何有的不好的企业会修复事故车是什么原因(收车的价格极低)!还有一些水泡车，虽然外观上看着非常不错，其实内部的电路、饰板已经“腐蚀”……这给行车带来了很大的安全隐患，所以在企业会以极低的价格供应!所以，假如一台车出现大事故或水泡，那这台车的价值会大优惠扣。
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